КПП 12JS180T
КПП 12JS180T
12-ступенчатая механическая тихоходная коробка передач Shaanxi Fast Gear с двумя промежуточными валами
КПП 12JS180T — 12-ступенчатая полностью синхронизированная тихоходная механическая коробка передач производства Shaanxi Fast Gear (Fast Auto Drive Group Co., Ltd). Принципиальное отличие от версии 12JS180TA — отсутствие суффикса «A»: высшая передача имеет передаточное число 1,00 (прямая), тогда как у ускоренной версии 12JS180TA высшая передача — 0,78 (овердрайв). Это делает 12JS180T оптимальным выбором для полноприводной спецтехники, карьерных самосвалов и тяжёлых тягачей, работающих на сложных дорогах и бездорожье, где максимальная скорость не является приоритетом.
Конструкция коробки основана на нераздельном исполнении главной коробки с демультипликатором секционного типа. В главной коробке предусмотрено 6 передних передач, демультипликатор удваивает их до 12. Все передачи переднего хода синхронизированы двухконусными стопорно-кольцевыми синхронизаторами, обеспечивающими чёткое и плавное включение без удара. Мощность передаётся через два симметричных промежуточных вала с плавающей структурой главного вала, что равномерно распределяет нагрузку и снижает контактные напряжения на зубьях шестерён. Материал корпуса — высококачественный серый чугун.
Коробка рассчитана на двигатели мощностью до 300 л.с. с максимальным входным крутящим моментом 1800 Н·м при 2000 об/мин. Устанавливается на грузовики Shacman, Shaanxi, JAC, DongFeng. Переключение передач осуществляется рычажным или тросовым механизмом; предусмотрена возможность установки коробки отбора мощности (КОМ) — в этом случае объём масла увеличивается до 20 л. Максимальная температура КПП при продолжительной работе не должна превышать 120 °C.
Онлайн-проверка
Диагностика КПП перед заказом деталей
Быстрый тест за 1 минуту покажет вероятные причины неисправности, поможет оценить риск и подскажет, можно ли ехать своим ходом.
Группы запчастей
Запчасти для КПП 12JS180T по группам
Выберите группу, чтобы открыть все позиции для этой КПП в каталоге.
Электронный каталог
Интерактивные схемы КПП 12JS180T
Электронные каталоги помогают найти запчасть по позиции, артикулу или названию и увидеть расположение детали на схеме.
Данные агрегата
Технические характеристики
- Тип
- Механическая, полностью синхронизированная, тихоходная
- Число передач вперёд
- 12
- Число передач назад
- 2
- Макс. входной крутящий момент
- 1800 Н·м при 2000 об/мин
- Номинальная мощность двигателя
- до 300 л.с.
- Схема конструкции
- Двойные промежуточные валы + демультипликатор
- Синхронизаторы
- Двухконусный стопорно-кольцевой тип на всех передачах
- Высшая передача (прямая)
- 1,00 (прямая, без овердрайва)
- Фланец хвостовика
- 4×180 мм
- Материал корпуса
- Серый чугун
- Длина в сборе
- 983,4 мм
- Масса (без масла)
- 360 кг
- Объём трансмиссионного масла
- 15 л (с КОМ — 20 л)
- Каталожный номер (OEM)
- 12JS180T
- Производитель
- Shaanxi Fast Gear (Fast Auto Drive Group Co., Ltd)
- Гарантия
- 6 месяцев или 30 000 км пробега
Ряд передач
Передаточные числа
Равномерное распределение ступеней помогает поддерживать тягу и экономить топливо.
| Передача | Передаточное число |
|---|---|
| 1 передача | 15,53 |
| 2 передача | 12,08 |
| 3 передача | 9,39 |
| 4 передача | 7,33 |
| 5 передача | 5,73 |
| 6 передача | 4,46 |
| 7 передача | 3,48 |
| 8 передача | 2,71 |
| 9 передача | 2,10 |
| 10 передача | 1,64 |
| 11 передача | 1,28 |
| 12 передача | 1,00 |
| 1 задний ход | 14,86 |
| 2 задний ход | 3,33 |
Диагностика
Частые неисправности и решения
Ограниченная максимальная скорость
Высшая передача имеет прямое передаточное число 1,00, что ограничивает максимальную скорость автомобиля примерно 80 км/ч при 2500 об/мин. Это конструктивная особенность тихоходной версии, а не неисправность.
Если требуется более высокая максимальная скорость и экономия топлива на трассе — рассмотрите замену на версию 12JS180TA (высшая передача 0,78, овердрайв). Для карьерных работ и бездорожья 12JS180T является оптимальным выбором.
Затруднённое переключение диапазонов (6→7 передача)
При переключении с 6-й на 7-ю передачу и обратно требуется пауза для того, чтобы демультипликатор успел сменить диапазон. Пропуск паузы приводит к жёсткому включению или несинхронизированному зацеплению.
Перед переключением между диапазонами предварительно установить преселекционный клапан на рукоятке в нужное положение («вверх» — высший диапазон, «вниз» — низший). Выдержать паузу 0,5–1 секунду для срабатывания пневмопривода демультипликатора.
Повреждение КПП при буксировании
При буксировании автомобиля с опущенными задними колёсами и включённой передачей главный вал принудительно вращается от колёс, тогда как масляный насос не работает — шестерни остаются без смазки, что приводит к катастрофическому износу.
Категорически запрещено буксировать автомобиль с включённой передачей при касании задних колёс земли. Для буксирования необходимо вывесить задний мост или отсоединить карданный вал.
Утечка масла из уплотнений
Подтёки в районе фланца выходного вала, крышек подшипников или сапуна. Причина — износ сальников, засорение сапуна или избыточное давление внутри картера.
Заменить сальники выходного вала и прокладки крышек. Прочистить или заменить сапун. Контролировать уровень масла каждые 10 000 км, замена — каждые 50 000 км. Применять масло 85W/90 GL-5.
Шум и гул на определённых передачах
Характерный металлический гул, усиливающийся при нагрузке на конкретной передаче — признак износа подшипников промежуточного вала или разрушения зубьев соответствующей пары шестерён.
Диагностировать методом изоляции: определить, на какой передаче максимален шум. Разобрать КПП, осмотреть подшипники и зубчатые пары данной ступени. Заменить изношенные элементы. Эксплуатация с шумом недопустима — ведёт к полному разрушению.