КПП 12JSD200TA-B
КПП 12JSD200TA-B
12-ступенчатая механическая коробка передач Shaanxi Fast Gear с двумя промежуточными валами
КПП 12JSD200TA-B — 12-ступенчатая механическая коробка передач производства Shaanxi Fast Gear (Fast Auto Drive Group Co., Ltd), полностью синхронизированная, с двумя промежуточными валами и демультипликатором. Модель входит в серию 12JSD и является скоростной версией семейства 12JSD200TA (суффикс «B» обозначает повышенный ряд передаточных чисел).
Конструкция коробки основана на нераздельном исполнении главной коробки с демультипликатором секционного типа. В главной коробке предусмотрено 6 передач переднего хода, демультипликатор удваивает их до 12. Все передачи переднего хода синхронизированы двухконусными стопорно-кольцевыми синхронизаторами, что обеспечивает лёгкое и чёткое переключение без удара. Мощность передаётся через два промежуточных вала с плавающей структурой главного вала.
Коробка рассчитана на двигатели мощностью 260–480 л.с. с максимальным входным крутящим моментом до 2000 Н·м. Применяется на тяжёлых грузовиках, самосвалах, седельных тягачах, автокранах и спецтехнике. Совместима с двигателями Cummins, Weichai и ЯМЗ без существенных доработок.
Онлайн диагностика КПП — диагностируй бесплатно КПП
Быстрый тест за 1 минуту покажет вероятные причины неисправности, поможет оценить риск и подскажет, можно ли ехать своим ходом.
Запчасти по группам
Запчасти для КПП КПП 12JSD200TA-B по категориям — выберите группу, чтобы увидеть все позиции в каталогах.
Электронный каталог
Электронные каталоги запчастей для КПП КПП 12JSD200TA-B — это интерактивные схемы и подробные технические документы, которые содержат полную информацию о всех деталях и компонентах коробки передач. Наши электронные каталоги позволяют быстро найти нужную запчасть по артикулу, позиции или названию, а также увидеть точное расположение детали на схеме.
Технические характеристики
- Тип
- Механическая, синхронизированная
- Число передач вперёд
- 12
- Число передач назад
- 2
- Максимальный входной крутящий момент
- 2000 Н·м
- Номинальная мощность двигателя
- до 355 кВт (480 л.с.)
- Схема конструкции
- Двойные промежуточные валы + демультипликатор
- Синхронизаторы
- Двухконусный стопорно-кольцевой тип на всех передачах
- Длина в сборе
- 983,4 мм
- Масса
- 380 кг
- Объём трансмиссионного масла
- 18,5 л
- Применяемость
- 260–480 л.с.
- Каталожный номер (OEM)
- G25979 / DZ97319220545
- Производитель
- Shaanxi Fast Gear (Fast Auto Drive Group Co., Ltd)
- Гарантия
- 6 месяцев или 30 000 км пробега
Передаточные числа
Равномерное распределение ступеней позволяет экономично расходовать топливо и поддерживать тягу на подъёмах.
| Передача | Передаточное число |
|---|---|
| 1 передача | 12,10 |
| 2 передача | 9,41 |
| 3 передача | 7,31 |
| 4 передача | 5,71 |
| 5 передача | 4,46 |
| 6 передача | 3,48 |
| 7 передача | 2,71 |
| 8 передача | 2,11 |
| 9 передача | 1,64 |
| 10 передача | 1,28 |
| 11 передача | 1,00 |
| 12 передача | 0,78 |
| 1 задний ход | 11,56 |
| 2 задний ход | 2,59 |
Частые неисправности и решения
Затруднённое переключение передач
Тугой ход рычага, передачи включаются с усилием или выбивают при движении. Чаще всего проявляется на 1–3 передачах после пробега 200–300 тыс. км.
Проверить состояние синхронизаторов и блокировочных колец. При износе конусной поверхности — замена синхронизатора. Проверить тросовый или рычажный привод переключения на отсутствие люфтов и деформаций.
Шум и гул при движении на определённых передачах
Характерный гул или стук, усиливающийся под нагрузкой. Признак износа или разрушения подшипников промежуточного вала или шестерён.
Провести диагностику методом изоляции: определить, на какой передаче шум максимален, затем разобрать и осмотреть подшипники и зубчатые пары соответствующей ступени. Замена изношенных подшипников обязательна.
Утечка масла из уплотнений
Масляные подтёки в районе фланца выходного вала, крышки подшипников или сапуна. Приводит к снижению уровня масла и перегреву узлов.
Заменить сальники выходного вала и прокладки крышек. Проверить сапун — при засорении возникает избыточное давление, выдавливающее масло через уплотнения. Контролировать уровень масла каждые 10 000 км.
Самопроизвольное выключение передачи
Коробка «выбивает» передачу при нагрузке или торможении двигателем. Типично для изношенных муфт синхронизаторов или вилок переключения.
Осмотреть вилки переключения на предмет износа пазов и деформации. Проверить фиксаторы штоков переключения. При значительном износе — замена вилок и фиксаторов в комплекте.
Перегрев коробки передач
Повышенная температура корпуса КПП, особенно при длительной работе на низших передачах или в пробках. Масло темнеет и теряет свойства раньше срока.
Проверить уровень и качество трансмиссионного масла (норма 18,5 л). Убедиться в отсутствии загрязнения масляных каналов. Заменить масло в соответствии с регламентом (каждые 60–80 тыс. км или раз в год). Использовать масло класса GL-4 или GL-5, вязкость 85W-90.