КПП 9JS119
КПП 9JS119
9-ступенчатая механическая несинхронизированная коробка передач Shaanxi Fast Gear — широко распространена в России на автомобилях Shaanxi F2000
КПП 9JS119 — 9-ступенчатая несинхронизированная механическая коробка передач производства Shaanxi Fast Gear Co., Ltd. Одна из первых 9-ступенчатых КПП серии Fast Gear, массово поставлявшихся в Россию в составе грузовиков Shaanxi F2000 в начале 2000-х годов. Кцифра 119 в маркировке соответствует максимальному крутящему моменту ~1190 Н·м.
Серия 9JS — несинхронизированная: для переключения требуется двойное выжимание сцепления и промежуточный газ при понижении. Это требует определённого навыка от водителя, но одновременно делает КПП надёжной и простой в обслуживании: нет синхронизаторов — нет их износа. Конструкция с двумя промежуточными валами и демультипликатором.
На российском рынке КПП 9JS119 встречается на автомобилях Shaanxi F2000 и ранних версиях Shacman. Спрос на запчасти стабильно высокий: парк грузовиков Shaanxi F2000, ввезённых в начале 2000-х, накатывает критический пробег и требует поддержания.
Онлайн-проверка
Диагностика КПП перед заказом деталей
Быстрый тест за 1 минуту покажет вероятные причины неисправности, поможет оценить риск и подскажет, можно ли ехать своим ходом.
Группы запчастей
Запчасти для КПП 9JS119 по группам
Выберите группу, чтобы открыть все позиции для этой КПП в каталоге.
Электронный каталог
Интерактивные схемы КПП 9JS119
Электронные каталоги помогают найти запчасть по позиции, артикулу или названию и увидеть расположение детали на схеме.
Данные агрегата
Технические характеристики
- Производитель
- Shaanxi Fast Gear Co., Ltd. (Fuller)
- Тип
- Механическая, несинхронизированная
- Количество передач
- 9 вперёд, 1 назад
- Конструкция
- Два промежуточных вала + демультипликатор
- Макс. входной момент
- ~1190 Н·м
- Переключение
- Без синхронизаторов, требует двойного выжима сцепления
- Применяемость
- Shaanxi F2000, Shacman F2000 и аналогичные ранние версии
- Масло
- 85W/90 GL-5, замена каждые 80 000–100 000 км
- Отбор мощности
- Предусмотрен (КОМ серии QH/QL)
Ряд передач
Передаточные числа
Равномерное распределение ступеней помогает поддерживать тягу и экономить топливо.
| Передача | Передаточное число |
|---|---|
| 1-я передача | 11,02 |
| 2-я передача | 7,43 |
| 3-я передача | 5,12 |
| 4-я передача | 3,78 |
| 5-я передача | 2,61 |
| 6-я передача | 1,95 |
| 7-я передача | 1,38 |
| 8-я передача | 1,00 |
| 9-я передача | 0,73 |
| Задний ход | 9,02 |
Диагностика
Частые неисправности и решения
Затруднённое включение передач
Характерна для несинхронизированных 9JS. Чаще всего возникает из-за износа механизма переключения, неправильной техники (без двойного выжима) или нерегулированных тяг привода.
Проверить целостность вилок переключения и тяг привода. На несинхронизированной КПП обязательно двойное выжимание сцепления и промежуточный газ при понижении.
Течь масла
Возникает через сальники первичного/вторичного вала и прокладки крышек. Актуально для агрегатов с пробегом от 150 000 км.
Заменить сальники и прокладки ремкомплектом. Следить за уровнем масла 85W/90 GL-5.
Выпадение штифтов вилок в поддон
Характерно для всех 9JS: штифты крепления вилок (d=6 мм, длина 30 мм) выпадают в поддон картера.
Добиться до поддона магнитом на верёвке без полного демонтажа. Проверить механизм управления КПП.