Перейти к основному содержимому
КПП 9JS150T-B

КПП 9JS150T-B

9-ступенчатая механическая синхронизированная скоростная коробка передач Shaanxi Fast Gear — для магистральных тягачей МАЗ, КамАЗ и Shaanxi/Shacman F3000

КПП 9JS150T-B — 9-ступенчатая полностью синхронизированная механическая скоростная коробка передач производства Shaanxi Fast Gear Co., Ltd. В маркировке: T означает синхронизацию на вторичном валу (переключение с одним выжимом сцепления), B — скоростную версию с повышенным передаточным числом высшей передачи 0,84 вместо 0,73 у тихоходной серии A. Это обеспечивает более высокую максимальную скорость движения и сниженный расход топлива на магистральных маршрутах при той же нагрузке.

На российском рынке 9JS150T-B востребована прежде всего на магистральных тягачах МАЗ-5440 и МАЗ-6430 с двигателями ЯМЗ-7511 и Weichai WP12 мощностью до 400 л.с., а также на КамАЗ-65116 и КамАЗ-6460 в качестве замены КПП серии 161 и ZF 16S151. Устанавливается и на грузовики Shaanxi/Shacman F3000 соответствующей комплектации. Серия B особенно выгодна на длинных межрегиональных маршрутах, где двигатель большую часть времени работает в экономичном режиме.

Важно при ремонте: детали основной части (валы, шестерни, синхронизаторы) серии T-B не взаимозаменяемы ни с несинхронизированной 9JS150, ни с тихоходной 9JS150A — номенклатуру необходимо чётко разграничивать. Детали демультипликатора совместимы с 9JS150 и 9JS150A, кроме ведущей шестерни. Масло 85W/90 GL-5, замена каждые 80 000–100 000 км. Доступны КОМ серий QH и QL для комплектации спецтехники.

Онлайн диагностика КПП — диагностируй бесплатно КПП

Быстрый тест за 1 минуту покажет вероятные причины неисправности, поможет оценить риск и подскажет, можно ли ехать своим ходом.

Открыть на отдельной странице

Запчасти по группам

Запчасти для КПП КПП 9JS150T-B по категориям — выберите группу, чтобы увидеть все позиции в каталогах.

Электронный каталог

Электронные каталоги запчастей для КПП КПП 9JS150T-B — это интерактивные схемы и подробные технические документы, которые содержат полную информацию о всех деталях и компонентах коробки передач. Наши электронные каталоги позволяют быстро найти нужную запчасть по артикулу, позиции или названию, а также увидеть точное расположение детали на схеме.

Электронные каталоги Картер сцепления, центральный корпус и его составляющие КПП на КПП 9JS150T-B

Технические характеристики

Производитель
Shaanxi Fast Gear Co., Ltd. (Fuller)
Тип
Механическая, синхронизированная (серия T), скоростная (серия B)
Количество передач
9 вперёд, 1 назад
Конструкция
Два промежуточных вала + демультипликатор
Макс. входной крутящий момент
~1500 Н·м
Переключение
С одним выжимом сцепления (синхронизаторы на вторичном валу)
Отличие от 9JS150A
Скоростная: высшая передача 0,84 (больше скорость, меньше тяга)
Отличие от 9JS150
Серия T: синхронизаторы, иные валы, шестерни и шайбы основной части
Применяемость
МАЗ-5440/6430, КамАЗ-65116/6460, Shaanxi/Shacman F3000
Совместимые двигатели
ЯМЗ-7511, Weichai WP12, Cummins ISM до 400 л.с.
Масло
85W/90 GL-5, замена каждые 80 000–100 000 км
Отбор мощности
КОМ серий QH/QL (опционально)

Передаточные числа

Равномерное распределение ступеней позволяет экономично расходовать топливо и поддерживать тягу на подъёмах.

9 передач · синхронизированная · скоростная (T-B)
Таблица передаточных чисел для КПП КПП 9JS150T-B
Передача Передаточное число
1-я передача 11,02
2-я передача 7,43
3-я передача 5,12
4-я передача 3,78
5-я передача 2,61
6-я передача 1,95
7-я передача 1,38
8-я передача 1,00
9-я передача (овердрайв) 0,84
Задний ход 9,02

Частые неисправности и решения

Затруднённое включение передач

Характерно для синхронизированных КПП при износе синхронизаторов вторичного вала или неправильных тягах привода. Чаще на 1-й, 2-й и задней передаче.

Заменить изношенный синхронизатор вторичного вала. Детали строго для серии T-B — не путать с 9JS150A и 9JS150. Проверить тяги и кулису привода.

Выпадение штифтов вилок в поддон

Характерная болезнь всей серии 9JS: штифты крепления вилок 1–2 и 3–4 передач (d=6 мм, длина 30 мм) выпадают из посадочных гнёзд.

Извлечь магнитом на верёвке через поддон без полного демонтажа КПП. Заменить штифты и при необходимости вилки.

Течь масла

Возникает через сальники первичного/вторичного вала и прокладки крышек при пробеге от 150 000 км или перегреве.

Заменить сальники и прокладки ремкомплектом серии 9JS150T. Проверить момент затяжки болтов крышек по регламенту.

Шум на 9-й передаче (овердрайв)

Характерно для скоростной серии B при износе шестерён демультипликатора, работающих в режиме пониженных оборотов двигателя.

Диагностика с разборкой. Заменить изношенные шестерни демультипликатора оригинальными запчастями Fast Gear.