Синхронизатор демультипликатора 1701561-A7G
- Наличие
- В наличии
- Дата обновления
- обновлено
- Код товара
- код в системе: DCP-8056
Описание
Что важно знать о детали
Описание
Синхронизатор демультипликатора 1701561-A7G — оригинальный узел производства FAW (China First Automotive Group Corporation), поставляемый в сборе. Деталь обеспечивает плавное и беззвучное включение двух режимов демультипликатора (планетарной/диапазонной передачи) — пониженного и повышенного — на 10- и 12-ступенчатых коробках передач FAW серий CA10TA / CA10TAX / CA12TA / CA12TAX.
Конструкция представляет собой полнометаллический синхронизатор с двумя блокировочными кольцами, муфтой и ступицей. Поставляется как единый узел: при замене не требуется отдельно подбирать кольца, муфту и сухари — все элементы уже подогнаны и калиброваны на заводе FAW.
Технические характеристики
- Артикул: 1701561-A7G
- Производитель: FAW (China First Automotive Group Corporation, КНР)
- Тип: синхронизатор демультипликатора, в сборе
- Поставка: комплектом (корпус + кольца + муфта + ступица)
- Вес: 5 000 г
- Габариты: 220 × 220 × 80 мм
- Материал: сталь (металлические синхронизирующие кольца повышенной износостойкости)
- Применение в КПП: 1 шт. (на узел демультипликатора)
Применяемость
Синхронизатор устанавливается в задний (демультипликаторный) блок коробок передач FAW:
- CA10TA130M, CA10TA160M, CA10TA190M — основные 10-ступенчатые КПП FAW;
- CA10TAX130M, CA10TAX160M, CA10TAX190M, CA10TAX190M2 — модификации с увеличенным крутящим моментом для тяжёлых самосвалов и тягачей 6×4 / 6×6;
- CA12TA(X)160M, CA12TA(X)190M, CA12TA(X)210M — 12-ступенчатые версии с расширенным диапазоном передач.
Указанные коробки передач штатно ставятся на следующие грузовые автомобили FAW:
- FAW J6 (6×4) — седельный тягач, самосвал, миксер, шасси под спецтехнику;
- FAW J6P / J7 — магистральные тягачи;
- FAW CA3250 (6×4 и 6×6) — самосвал серии J6;
- FAW CA3310, FAW CA5250 — тяжёлые самосвалы и седельные тягачи;
- спецтехника на шасси FAW (автокраны, бетоносмесители, лесовозы).
Назначение и принцип работы
Демультипликатор удваивает число рабочих передач основной части коробки. Синхронизатор 1701561-A7G выравнивает угловые скорости шестерён перед сцеплением муфты, благодаря чему переключение пониженного/повышенного диапазона происходит без удара зубьев и без хруста. Этот узел работает в режиме максимальной нагрузки — особенно на тяжёлых самосвалах и при движении в горной местности, поэтому его ресурс является ключевым показателем долговечности КПП.
Признаки износа и рекомендации
Износ синхронизатора проявляется хрустом при включении пониженного диапазона на ходу, затруднённым переключением, выскакиванием передачи под нагрузкой. При первых признаках рекомендуется снятие задней крышки КПП, дефектовка муфты, ступицы, блокировочных колец, оценка состояния зубьев сопрягаемых шестерён и подшипников. Меняется узел в сборе — артикул 1701561-A7G; одновременно следует заменить вилку переключения (1701632-A7G), сальник, прокладку фланца и трансмиссионное масло.
Применяемость
Где стоит эта деталь
Запчасть устанавливается на эти модели КПП. Кликните на схему, чтобы увидеть точное место установки в каталоге.
FAQ
Частые вопросы о товаре
Подборка ответов помогает быстрее ориентироваться в каталоге и оформить заказ без звонков в поддержку.
Синхронизатор 1701561-A7G поставляется в сборе или поэлементно?
Только в сборе: корпус + два блокировочных кольца + муфта + ступица. Отдельные кольца или муфты под этим артикулом не поставляются — это заводское решение FAW для гарантии соосности и правильного зазора.
На какие КПП подходит синхронизатор?
На все коробки FAW семейства CA10TA и CA12TA: CA10TA130M, CA10TA160M, CA10TA190M, CA10TAX130M/160M/190M/190M2, CA12TA(X)160M, CA12TA(X)190M, CA12TA(X)210M.
На каких автомобилях этот узел стоит штатно?
FAW J6 (тягач, самосвал, миксер, шасси), FAW J6P/J7, FAW CA3250 (6×4 и 6×6), FAW CA3310, FAW CA5250, а также спецтехника на этих шасси (автокраны, бетоносмесители, лесовозы).
Чем «оригинал» отличается от аналога?
Оригинальный 1701561-A7G выпускается на заводе FAW, имеет правильную твёрдость колец (HRC 55+), точный шаг зубьев муфты и проходит финишную притирку. Аналоги часто «ходят» в 1,5–2 раза меньше, а при жёсткой эксплуатации могут «закусывать».
Что ещё нужно поменять одновременно?
Рекомендуется: вилка синхронизатора демультипликатора 1701632-A7G, прокладка задней крышки, сальник выходного вала, подшипники выходного вала, свежее трансмиссионное масло (по регламенту FAW). При выработке зубьев сопрягаемых шестерён — и их замена.
Какие габариты и масса узла?
Сборочный узел весит 5 кг, габариты — 220 × 220 × 80 мм. Изготовлен из стали; кольца проходят термообработку, поверхность муфты — цементирована.
Диагностика
Частые неисправности
Типичные поломки и рекомендации по устранению для узлов, где применяется эта запчасть.
Хруст при включении пониженного диапазона
При переходе из высшего диапазона в пониженный водитель слышит хруст и чувствует «закусывание». Связано с износом блокировочных колец синхронизатора, выработкой сухарей или повреждением зубьев муфты.
Рекомендации: Дефектовка узла: снять заднюю крышку КПП, осмотреть синхронизатор на предмет износа колец, проверить зазор кольца-шестерни (в норме не менее 0,8 мм). При выработке — замена узла 1701561-A7G в сборе с обязательной заменой масла.
Передача «вылетает» под нагрузкой
При работе на тяжёлых подъёмах или под полной нагрузкой демультипликатор самопроизвольно переходит в нейтраль. Причины: износ блокировочных зубьев муфты, ослабление фиксаторов, износ вилки и паза муфты.
Рекомендации: Замена синхронизатора 1701561-A7G вместе с вилкой 1701632-A7G. Проверить и восстановить работоспособность пневмоцилиндра переключения диапазона, при необходимости — переборка заднего корпуса КПП.
Стружка в масле КПП
В сливаемом трансмиссионном масле присутствуют металлические частицы, блёстки. Это прямой признак износа металлических колец синхронизатора или выкрашивания зубьев муфты/шестерни.
Рекомендации: Не откладывать вскрытие КПП. Дефектовка демультипликаторного блока, замена синхронизатора 1701561-A7G, подшипников выходного вала. Обязательная промывка картера и замена масляного фильтра/сетки.