Вилка переключения в сборе 1701630-A7G
Вилка переключения в сборе 1701630-A7G для КПП FAW CA10TA
Вилка переключения в сборе 1701630-A7G — оригинальная запасная часть FAW для 10-ступенчатой КПП CA10TA. Деталь поставляется в сборе с элементами крепления и представляет собой готовый к установке узел вилки переключения для основного механизма управления КПП. Вилка в сборе обеспечивает точное позиционирование муфты синхронизатора при переключении передач основного блока.
Применяемость
- КПП CA10TA (10-ступенчатая с делителем, производство FAW)
- КПП CA10TA130M, CA10TA160M
- Грузовики FAW J6 (тягачи, самосвалы, бортовые)
- Грузовики FAW CA5250 и аналоги с КПП серии CA10TA
Преимущество покупки «в сборе»
Вилка в сборе — оптимальное решение при плановом ремонте КПП: все элементы узла уже подогнаны и прошли заводской контроль. Замена готовым узлом исключает риск ошибок сборки, которые часто возникают при самостоятельной комплектации вилки из отдельных деталей. Особенно это важно в условиях авторемонтного цеха, где скорость восстановления агрегата напрямую влияет на простой техники.
Причины износа и когда нужна замена
Вилки переключения основного блока КПП CA10TA работают в режиме многократных ударных нагрузок: каждое переключение передачи — это удар усов вилки о паз муфты синхронизатора. У грузовиков FAW J6 и CA5250 с интенсивным режимом эксплуатации (строительство, карьеры, городская развозка) этот ресурс вырабатывается в диапазоне 200 000–400 000 км. Основной признак износа — увеличенный ход рычага при включении конкретной передачи и самовыключение под нагрузкой.
Важно: Перед установкой убедитесь, что модель вашего автомобиля соответствует указанным в разделе "Применяемость". При возникновении вопросов обратитесь к нашим специалистам.
Применяемость
Запчасть устанавливается на эти модели КПП. Кликните на схему, чтобы увидеть точное место установки в каталоге.
- КПП КПП CA10TA130M
- КПП КПП CA10TA160M
- КПП КПП CA10TAX130M
- КПП КПП CA10TAX160M
- КПП КПП CA10TAX190M
- КПП КПП CA10TA190M

CA10TA130M Пневмоцилиндр управления демультипликатором одноцилиндровый КПП 
CA10TA130M Пневмоцилиндр управления демультипликатором двухцилиндровый КПП 
CA10TA160M Пневмоцилиндр управления демультипликатором одноцилиндровый КПП 
CA10TA160M Пневмоцилиндр управления демультипликатором двухцилиндровый КПП 
CA10TA190M Пневмоцилиндр управления демультипликатором двухцилиндровый КПП 
CA10TA190M Пневмоцилиндр управления демультипликатором одноцилиндровый КПП 
CA10TAX130M Пневмоцилиндр управления демультипликатором двухцилиндровый КПП 
CA10TAX130M Пневмоцилиндр управления демультипликатором одноцилиндровый КПП 
CA10TAX160M Пневмоцилиндр управления демультипликатором одноцилиндровый КПП 
CA10TAX160M Пневмоцилиндр управления демультипликатором двухцилиндровый КПП 
CA10TAX190M Пневмоцилиндр управления демультипликатором двухцилиндровый КПП 
CA10TAX190M Пневмоцилиндр управления демультипликатором одноцилиндровый КПП
Частые вопросы о товаре
Подборка ответов помогает быстрее ориентироваться в каталоге и оформить заказ без звонков в поддержку.
Для какой КПП и моделей FAW подходит вилка 1701630-A7G?
Деталь предназначена для КПП CA10TA (CA10TA130M, CA10TA160M) на грузовиках FAW J6 и FAW CA5250. Уточните артикул КПП по шильдику агрегата перед заказом.
В чём преимущество покупки вилки в сборе?
Узел в сборе прошёл заводской контроль, все элементы взаимно подогнаны. Это исключает ошибки сборки и ускоряет ремонт по сравнению с комплектацией из отдельных деталей.
Как диагностировать износ вилки переключения без снятия КПП?
Основные признаки: увеличенный ход рычага при включении конкретной передачи, вибрация рычага на включённой передаче, самовыключение при нагрузке. При этих симптомах требуется снятие верхней крышки КПП для визуальной проверки.
Нужно ли менять другие вилки при замене одной?
При пробеге КПП более 200 000 км рекомендуется осмотреть все вилки при разборке: они изнашиваются в схожем режиме. Замена всех изношенных вилок за одно снятие КПП экономит время и деньги.
Частые неисправности
Типичные поломки и рекомендации по устранению для узлов, где применяется эта запчасть.
Самовыключение передачи под нагрузкой
Изношенные усы вилки создают зазор с пазом муфты более 1 мм — муфта не удерживается при разгоне или движении на подъёме.
Затруднённое включение передачи
Деформированные усы вилки не обеспечивают полный ход муфты — передача включается с сопротивлением или не включается с первого раза.
Вибрация рычага при включённой передаче
Увеличенный зазор вилки передаёт на рычаг управления КПП вибрацию при движении на конкретной передаче.
Доставка и оплата
- По Москве и МО
- Бесплатно при заказе от 10 000 ₽
- Доставка на следующий день
- Срочная доставка в день заказа
- Пн-Пт: 10:00-18:00
- По России
- Бесплатно до терминала ТК
- Отправка на следующий день
- Срочная отправка в день заказа
- Пн-Пт: 10:00-18:00
- Самовывоз
- Со склада в день оплаты
- Пн-Пт: 09:00-18:00
- Адреса складов в контактах
Гарантия сохранности при доставке
Все запчасти упаковываются в защитную упаковку и страхуются при транспортировке. В случае повреждения при доставке мы заменим товар или вернем деньги.
Под заказ для вашего автопарка
Можем заказать нужное количество запчастей на склад. Специальные условия для оптовых закупок