Вал вилки 1702036-A1K
- Наличие
- В наличии
- Дата обновления
- обновлено
- Код товара
- код в системе: DCP-8186
Фото товара уточняется
Подберем деталь по артикулу, фото старой запчасти или схеме каталога. Описание и применяемость ниже остаются доступными.
Описание
Что важно знать о детали
Вал вилки 1702036-A1K для КПП FAW CA10TA
Вал вилки 1702036-A1K — оригинальная запасная часть FAW для 10-ступенчатой КПП CA10TA. Деталь является штоком механизма переключения 1-й и 2-й передач: по нему перемещается вилка 1702037-A1K при каждом включении 1-й или 2-й передачи. Вал обеспечивает точное направление движения вилки и фиксируется в верхней крышке КПП через посадочные отверстия с жёсткими допусками.
Применяемость
- КПП CA10TA / CA10TAX190M2 (10-ступенчатая с делителем, производство FAW)
- КПП CA10TA130M, CA10TA160M
- Грузовики FAW J6 (самосвалы, тягачи, бортовые)
- Грузовики FAW CA5250 и аналоги с КПП серии CA10TA
Повышенный износ на 1–2 передаче
Вал вилки 1-й и 2-й передачи испытывает наибольшую боковую нагрузку из всех штоков механизма переключения: при трогании с полной нагрузкой усилие на вилку максимально, что нагружает посадочные поверхности вала. У самосвалов FAW J6 и FAW CA5250, работающих в карьерах или на стройплощадках, этот узел вырабатывает ресурс быстрее, чем при эксплуатации в трассовом режиме.
Парная деталь: вилка переключения 1702037-A1K
Вал 1702036-A1K и вилка 1702037-A1K — неразрывная конструктивная пара. Изношенный вал перекашивает вилку при каждом переключении — новая вилка на старом валу начнёт изнашиваться немедленно. Правило одно: при разборке проверяются оба компонента, при необходимости заменяются вместе.
Применяемость
Где стоит эта деталь
Запчасть устанавливается на эти модели КПП. Кликните на схему, чтобы увидеть точное место установки в каталоге.
FAQ
Частые вопросы о товаре
Подборка ответов помогает быстрее ориентироваться в каталоге и оформить заказ без звонков в поддержку.
Для каких КПП подходит вал 1702036-A1K?
Деталь предназначена для КПП CA10TA (CA10TAX190M2, CA10TA130M, CA10TA160M) на FAW J6 и FAW CA5250.
Нужно ли менять вал вместе с вилкой 1702037-A1K?
Вал 1702036-A1K и вилка 1702037-A1K — парные детали механизма переключения 1–2 передач. Изношенный вал немедленно разрушает новую вилку. Заменяйте обе детали одновременно.
Как определить, что вал вилки изношен?
Увеличенный ход рычага при включении 1–2 передач, вибрация рычага в зацепленном положении. Диагностика при снятой верхней крышке КПП.
Диагностика
Частые неисправности
Типичные поломки и рекомендации по устранению для узлов, где применяется эта запчасть.
Радиальный люфт — вилка перекашивается
Износ посадочных поверхностей вала — радиальный люфт в посадочных отверстиях крышки: вилка перекашивается при переключении.
Рекомендации: Проверить радиальный люфт вала. При люфте более 0,3 мм — замена вала и вилки комплектом.
Деформация вала
Ударные нагрузки могут деформировать вал; восстановление геометрии возможно, но ненадёжно.
Рекомендации: Заменить вал. Восстановление геометрии канала специальным инструментом — не технологичная операция для обычной мастерской.
Задиры на поверхности вала
Задиры или повреждения поверхности вала приводят к перекосу вилки и ускоренному износу муфты.
Рекомендации: Проверить вал визуально. Заменить вал и вилку комплектом до разрушения муфты.