Шестерня 4-й передачи промежуточного вала AZ2210030154
- Наличие
- В наличии
- Дата обновления
- обновлено
- Код товара
- код в системе: DCP-7910
Описание
Что важно знать о детали
Описание
Шестерня AZ2210030154 — шестерня 4-й передачи промежуточного вала коробки передач SINOTRUK HOWO HW19712. Это нагруженный элемент трансмиссии, через который передаётся крутящий момент в одном из наиболее часто используемых диапазонов. Деталь работает в зацеплении с шестернёй 4-й передачи вторичного вала, отвечая за основной рабочий режим грузовика на трассе.
Промежуточный вал коробок HW-серии выполнен по схеме с двумя противоположными промежуточными валами (twin countershaft) — нагрузка распределяется между двумя одинаковыми шестернями, поэтому в одной коробке устанавливается по 2 шт. данной детали. При замене всегда рекомендуется менять обе сразу для сохранения соосности и распределения нагрузки.
Применяемость
Шестерня устанавливается на коробки передач серии HW и совместима со следующими моделями:
- HW19712 (HW19712L, HW19712C, HW19712CL) — 10-ступенчатая КПП;
- HW19710 — 10-ступенчатая КПП (аналогичная конструкция промежуточного вала);
- Совместимые серии: 9JS150T, 9JS135TA (G7610), 9JS180, HW25712XSTC, 12JSD200TA (по совпадению посадочных размеров — уточняйте по каталогу).
Указанные КПП устанавливаются на тяжёлые грузовики и тягачи: SINOTRUK HOWO A7/T5G/T7H/SITRAK C7H, FAW J6/J7, Shacman F2000/F3000/X3000, CAMC, DongFeng KC, BeiBen. Применяется на самосвалах, седельных тягачах, бортовых грузовиках, миксерах и спецтехнике массой от 25 тонн.
Технические характеристики
- Артикул: AZ2210030154
- Производитель: SINOTRUK HOWO (оригинал)
- Количество в КПП: 2 шт. (на двух промежуточных валах)
- Количество зубьев: 30
- Габариты упаковки: 140 × 140 × 50 мм
- Вес: 1000 г
- Материал: легированная сталь, цементация, закалка
- Тип шестерни: косозубая, передачи 4-я промежуточного вала
- Совместимые КПП: HW19712, HW19710, HW19712C/CL
Особенности
КПП HW19712 рассчитана на крутящий момент до 1900 Нм и применяется на грузовиках с двигателями мощностью 290–420 л.с. Шестерня изготовлена с применением технологии цементации с последующей закалкой ТВЧ — это обеспечивает твёрдую рабочую поверхность зубьев при сохранении вязкой сердцевины, что критично для работы под ударными нагрузками.
FAQ
Частые вопросы о товаре
Подборка ответов помогает быстрее ориентироваться в каталоге и оформить заказ без звонков в поддержку.
Сколько штук шестерни AZ2210030154 нужно на КПП HW19712?
На одну коробку передач HW19712 требуется 2 шт. однаковых шестерён — по одной на каждом из двух промежуточных валов (twin countershaft — принцип работы HW-серии). Менять их нужно только парой.
Подойдёт ли эта шестерня на КПП HW19710?
Да, коробки HW19710 и HW19712 имеют одинаковые внутренние элементы промежуточного вала и шестерня AZ2210030154 устанавливается на обе модификации.
На каких автомобилях встречается КПП HW19712?
КПП HW19712 устанавливается на самосвалах, тягачах и бортовых грузовиках Sinotruk HOWO A7/T5G/T7H, SITRAK C7H, а также на ряде модификаций Shacman, FAW, CAMC с двигателями 290–420 л.с.
Сколько зубьев у шестерни?
Количество зубьев равно 30. Этот параметр обязательно сверяйте при получении — разные модификации HW-КПП могут иметь внешне похожие детали с отличающимся передаточным числом.
Можно ли заменить только одну шестерню?
Нет. При износе или повреждении одной из двух шестерён 4-й передачи менять нужно обе. Иначе вторая шестерня выйдет из строя в пределах нескольких тысяч километров из-за неравномерного износа и перекоса нагрузки.
Какие работы нужно выполнить при замене?
Для замены шестерни требуется снятие КПП и её полная разборка. Рекомендуется воспользоваться случаем для проверки всех подшипников промежуточных валов, синхронизаторов и сопряжённой шестерни вторичного вала и заменить изношенные детали. После сборки — заливка свежего трансмиссионного масла.
Диагностика
Частые неисправности
Типичные поломки и рекомендации по устранению для узлов, где применяется эта запчасть.
Износ рабочих поверхностей зубьев
4-я передача — одна из самых используемых в груженом режиме на трассе. Износ рабочих поверхностей возникает при эксплуатации с перегрузом или с загрязнённым маслом. Проявляется воем в КПП, особенно под нагрузкой в определённом диапазоне скоростей.
Рекомендации: Соблюдайте регламент замены масла КПП (каждые 60–80 тыс. км для HOWO), не допускайте эксплуатации с пониженным уровнем. Обязательно промывайте поддон и чистите сетку маслоприёмника при каждой замене.
Выкрашивание и вылом зубьев (pitting)
Появляются выбоины и выкрашивание рабочих поверхностей из-за усталости металла при больших пробегах (более 600 тыс. км) или при регулярных перегрузках. Металлическая крошка попадает в масло и ускоряет износ сопряжённых деталей.
Рекомендации: При капитальном ремонте КПП проводите дефектовку всех шестерён. Даже локальные повреждения (выкрашивание на 1–2 зубьях) — повод для замены пары. Не используйте восстановленные (сварные) шестерни.
Неравномерный износ пары
Если при ремонте была заменена только одна из двух шестерён 4-й передачи, нагрузка распределяется неравномерно: новая деталь быстро вырабатывается, а вторая разрушается окончательно. Результат — повторный выход КПП из строя в течение нескольких месяцев.
Рекомендации: Всегда меняйте обе шестерни 4-й передачи промежуточных валов одновременно, даже если визуально одна из них выглядит исправной. Идеальный вариант — покупка из одной партии для идентичных характеристик.