Шестерня ведущая промежуточного вала JS180A-1701056

Описание

Шестерня ведущая промежуточного вала JS180A-1701056 (аналог T116E-1701056) — ключевая силовая шестерня производства SHAANXI Fast Gear Corporation, входящая в основную часть 9-ступенчатых коробок передач серии 9JS180 / 9JS180A. Деталь напрессована на промежуточный (контр-) вал и принимает крутящий момент от шестерни первичного вала, распределяя его на промежуточные валы левой и правой стороны (КПП Fast Gear 9JS — двухвальной схемы Eaton Fuller).

Шестерня выполнена цельной с венцом тонкого модульного зацепления; обработана цементацией и закалкой ТВЧ. Является деталью «постоянного зацепления» — работает под нагрузкой на всех передачах, кроме прямой, и определяет передаточное число основной части коробки.

Технические характеристики

• Артикулы: JS180A-1701056, аналог T116E-1701056
• Производитель: SHAANXI FAST GEAR CORPORATION (КНР), по лицензии Eaton Fuller
• Тип: шестерня ведущая промежуточного вала, шестерня постоянного зацепления
• Количество зубьев: 51
• Наружный диаметр: 170 мм
• Внутренний диаметр: 63,5 мм
• Толщина венца: 35 мм / 31 мм
• Вес: 3 350 г
• Габариты: 170 × 170 × 36 мм
• Материал: легированная сталь (цементация + закалка ТВЧ, твёрдость рабочей поверхности зубьев HRC 58–62)
• Количество в КПП: 2 шт. (по одной на каждый промежуточный вал)

Применяемость

Деталь подходит к семейству коробок передач Fast Gear:

• 9JS180A (G794) — основная 9-ступенчатая КПП с двумя промежуточными валами;
• 9JS180 — базовая модель серии;
• 9JS180T-A / 9JS180T-B — модификации с увеличенным крутящим моментом;
• ряд КПП на платформе T116E (внутрифирменное обозначение Fast Gear), где применяется аналогичный по геометрии узел.

Указанные КПП серийно устанавливаются на следующую коммерческую технику:

• Shaanxi / Shacman — F2000, F3000, M3000, X3000 (тягачи, самосвалы 6×4 и 8×4);
• Sinotruk HOWO — тягачи, самосвалы, миксеры;
• DongFeng — Tianlong, KingRun, DFL3251 и др.;
• Foton Auman — серий EST, ETX, GTL;
• FAW — модели с китайской КПП 9JS;
• CAMC, BAW, JAC, Beifang Benchi (North-Benz);
• МАЗ — модели с китайской КПП Fast Gear (заводская/сервисная адаптация);
• Урал, КрАЗ, КамАЗ — отдельные исполнения с трансмиссией Fast Gear;
• спецтехника на базе указанных шасси — автокраны, бетоносмесители, лесовозы.

Назначение и принцип работы

Шестерня ведущая промежуточного вала принимает крутящий момент с шестерни первичного вала и передаёт его на промежуточные валы основной части коробки. Так как в 9JS180A используется двухвальная схема — две одинаковые шестерни ставятся симметрично по обе стороны (левая и правая), что снижает нагрузку на каждое зубчатое зацепление в два раза и повышает ресурс. Износ или сколы зубьев данной шестерни приводят к гулу, потере одной из передач, металлическому стружковому осадку в масле.

Рекомендации по замене

Замена шестерни выполняется только комплектом — обе шестерни (на левый и правый промежуточные валы) одновременно, иначе возникает разнопар, увеличенная вибрация и преждевременный износ. Одновременно меняются: подшипники промежуточных валов, синхронизаторы основной части, сальники и прокладки. После установки обязательны: контроль пятна контакта зубьев, регулировка осевого люфта валов, заливка свежего трансмиссионного масла SAE 80W-90 / 85W-140 GL-4 или GL-5 (по регламенту Fast Gear).