Опора подшипника QH70-4211106
- Наличие
- В наличии
- Дата обновления
- обновлено
- Код товара
- код в системе: DCP-9226
Описание
Что важно знать о детали
Описание
Опора подшипника QH70-4211106 — деталь коробки отбора мощности (КОМ) QH70 / G23394 для карьерных самосвалов LGMG с коробкой передач Fast Gear 7DS200. Опора подшипника обеспечивает посадку и фиксацию подшипника качения внутри корпуса КОМ, передающего крутящий момент с КПП 7DS200 на карданный вал гидронасоса самосвальной платформы. Деталь воспринимает радиальные нагрузки от шестерён КОМ и компенсирует осевые усилия, возникающие при работе в режиме подъёма кузова и разгрузки.
Конструкция опоры — двухсторонняя, с разными наружными диаметрами (84/61 мм) и переменной толщиной (9/6 мм). Такая форма позволяет одновременно центровать наружное кольцо подшипника и формировать упорный буртик для регулировочной шайбы. Изделие изготавливается из легированной конструкционной стали с цементацией и закалкой посадочных поверхностей, что обеспечивает высокую износостойкость в условиях карьерной эксплуатации с пылью, перепадами температур и пиковыми нагрузками.
Применяемость
Опора подшипника QH70-4211106 устанавливается в КОМ QH70 (G23394), который работает в паре с коробкой передач Fast Gear 7DS200 (G23394) — 7-ступенчатой несинхронизированной механической КПП с одной задней передачей. Указанная сборка применяется на следующих карьерных самосвалах LGMG:
- LGMG MT60 (420 л.с., грузоподъёмность 35 т);
- LGMG MT66 (грузоподъёмность 40–45 т);
- LGMG MT76 (грузоподъёмность 50–55 т);
- LGMG MT86 / MT86H (грузоподъёмность 60–70 т);
- LGMG MT95 (грузоподъёмность 70 т);
- LGMG CMT66 — китайский карьерный рудовоз/углевоз.
На указанных машинах КПП 7DS200 с КОМ QH70 используется как штатная трансмиссия. Замена детали возможна и на других моделях LGMG с аналогичной модификацией коробки.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | QH70-4211106 |
| Наименование | Опора подшипника КОМ |
| Бренд | Shaft-Gear |
| Агрегат | КОМ (для КПП 7DS200) |
| Серия КПП | 7DS |
| Модель КПП | 7DS200 (G23394) |
| Модель КОМ | QH70 (G23394) |
| Наружный диаметр, мм | 84 / 61 (ступенчатый) |
| Внутренний диаметр, мм | 55 |
| Толщина, мм | 9 / 6 (ступенчатая) |
| Материал | легированная конструкционная сталь с термообработкой |
| Тип техники | карьерный самосвал |
Особенности и рекомендации
При замене опоры обязательно используйте новый подшипник и проверяйте состояние посадочного места в корпусе КОМ — задиры или выработка корпуса приводят к проворачиванию опоры и быстрому повторному разрушению узла. Регулировочные шайбы устанавливаются строго по сервисной книге Fast Gear, момент затяжки крепёжных болтов контролируется динамометрическим ключом. После сборки требуется проверка осевого зазора подшипника и контроль уровня масла в КОМ.
FAQ
Частые вопросы о товаре
Подборка ответов помогает быстрее ориентироваться в каталоге и оформить заказ без звонков в поддержку.
На какие самосвалы устанавливается опора подшипника QH70-4211106?
Деталь входит в состав КОМ QH70 (G23394), который работает с КПП Fast Gear 7DS200 на карьерных самосвалах LGMG MT60, MT66, MT76, MT86, MT86H, MT95 и LGMG CMT66. Реже — на других китайских карьерных машинах с аналогичной трансмиссией.
Что обозначает маркировка G23394?
Индекс G23394 — это внутренний код Fast Gear для специфической версии КПП 7DS200 и парного КОМ QH70, поставляемых на карьерные самосвалы LGMG. Он позволяет однозначно сопоставить запчасть с конкретным исполнением агрегата.
Какие размеры имеет опора QH70-4211106?
Наружный диаметр — 84/61 мм (ступенчатый профиль), внутренний диаметр — 55 мм, толщина — 9/6 мм. Ступенчатые размеры одновременно формируют буртик для подшипника и посадочный пояс под регулировочные шайбы.
Какие признаки износа опоры подшипника КОМ?
Основные симптомы: заметный люфт вала КОМ при покачивании фланца, вибрация при включении отбора мощности, течь масла из корпуса КОМ, гул и скрежет при работе гидронасоса подъёма кузова. Рекомендуется выполнить дефектовку КОМ с осмотром опоры и подшипника.
Обязательно ли менять подшипник вместе с опорой?
Да. При замене опоры обязательно меняется и сам подшипник, так как износ всегда комплексный: выработка наружного кольца подшипника формирует нагрузку на опору и наоборот. Дополнительно рекомендуется заменить сальники, прокладки и проверить регулировочные шайбы.
Можно ли установить QH70-4211106 на КПП 7DS200 без полного демонтажа?
Деталь находится в корпусе КОМ QH70, который крепится фланцем к КПП 7DS200. Для замены опоры КПП снимать не требуется — достаточно демонтировать саму коробку отбора мощности, разобрать её и заменить изношенные компоненты. Обязательно промывать корпус и заливать новое масло.
Диагностика
Частые неисправности
Типичные поломки и рекомендации по устранению для узлов, где применяется эта запчасть.
Люфт фланца КОМ и вибрация привода гидронасоса
Появление осевого люфта вала КОМ и вибрации на кардане гидронасоса при подъёме кузова. Связан с выработкой посадочного пояса опоры и зазором между подшипником и опорой, часто возникает при перегрузках и работе с абразивом.
Рекомендации: Снять КОМ и проверить опору QH70-4211106 на наличие выработки, задиров и коррозии. При обнаружении дефектов — заменить опору вместе с подшипником и сальниками. Через 50 моточасов повторно проверить люфт фланца.
Течь масла через корпус КОМ
Постепенная течь масла в области фланца КОМ или линии разъёма КПП-КОМ. Может быть вызвана развальцовкой опоры подшипника и перекосом вала КОМ, из-за чего сальник не держит давление.
Рекомендации: Проверить жёсткость посадки опоры в корпусе КОМ и работоспособность подшипника. При люфте — заменить QH70-4211106 в сборе с подшипником и сальником. Обязательно проверить жёсткость фланцевого соединения с КПП и момент затяжки болтов.
Развальцовка и разрушение опоры
Развальцовка посадочного выступа или трещины на опоре, выход подшипника из посадки. Чаще всего это следствие работы в режиме хронической перегрузки, эксплуатации с выработанным подшипником или резких ударов по фланцу при разгрузке.
Рекомендации: Остановить работу машины, полностью разобрать КОМ, провести дефектовку корпуса, вала и шестерён. Заменить опору QH70-4211106, подшипник, регулировочные шайбы, сальники и прокладки. Обязательно выявить первопричину (перегрузка, неправильная регулировка).