КПП 12JSD160T
КПП Fast Gear 12JSD160T
12-ступенчатая механическая коробка передач с делителем и демультипликатором
Коробка передач 12JSD160T разработана Shaanxi Fast Gear (FAST Transmission) специально для магистральных и карьерных грузовиков массой от 18 тонн. Двухвальная конструкция с делителем и понижающим диапазоном обеспечивает плотную сетку передаточных чисел и комфорт при трогании с тяжёлым грузом.
Модель штатно ставится на тягачи Shacman X3000 и F3000, а также на Foton Auman, FAW J6P и другие китайские шасси с двигателями Weichai WP10/WP12, Cummins ISM и аналогами мощностью до 430 л.с. Управление — механическое с пневматическим переключателем диапазонов и делителя, синхронизаторы на передачах 2–12 позволяют мягко включать передачи даже при интенсивной эксплуатации.
Онлайн-проверка
Диагностика КПП перед заказом деталей
Быстрый тест за 1 минуту покажет вероятные причины неисправности, поможет оценить риск и подскажет, можно ли ехать своим ходом.
Данные агрегата
Технические характеристики
- Производитель
- Shaanxi Fast Gear (FAST Transmission)
- Тип и схема
- Механическая, 12-ступенчатая, двухвальная, с делителем (S) и демультипликатором (D)
- Максимальный входной момент
- 1600 Н·м
- Рекомендуемая мощность двигателя
- до 430 л.с. / 316 кВт
- Передаточный диапазон
- От 12,33 (I передача) до 0,59 (XII передача)
- Передачи назад
- 2 передачи, 12,17 и 8,10
- Передаточное число делителя
- 0,78
- Передаточное число демультипликатора
- 1,73
- Рекомендуемое масло
- Синтетическое трансмиссионное GL-4/GL-5 SAE 50 (например, FAST Gear Oil)
- Объём масла
- ≈ 13 литров (до контрольной отметки)
- Система управления
- Механическая кулиса + пневматический переключатель диапазона и делителя
- Сцепление
- Однодисковое, диаметр 430 мм
- Опции
- Отбор мощности, температурные датчики, нейтральный датчик диапазона
Ряд передач
Передаточные числа
Равномерное распределение ступеней помогает поддерживать тягу и экономить топливо.
| Передача | Передаточное число |
|---|---|
| I | 12,33 |
| II | 8,14 |
| III | 6,29 |
| IV | 4,71 |
| V | 3,56 |
| VI | 2,67 |
| VII | 1,97 |
| VIII | 1,46 |
| IX | 1,00 |
| X | 0,78 |
| XI | 0,68 |
| XII | 0,59 |
| Задняя I | 12,17 |
| Задняя II | 8,10 |
Диагностика
Частые неисправности и решения
Износ синхронизаторов на средних передачах
На 3–4 и 7–8 передачах синхронизаторы работают под высокой нагрузкой, особенно при эксплуатации с перегрузами и частых переключениях в диапазоне 30–60 км/ч. Износ проявляется хрустом и выбиванием передачи.
Рекомендуем использовать синхронизаторы последнего образца, соблюдать регламент замены масла и контролировать правильность регулировки кулисы.
Отказы пневмоблока делителя и диапазона
Попадание влаги и грязи в пневмолинии приводит к зависаниям золотников, медленному переключению или отсутствию включения повышенного диапазона.
Устанавливайте осушитель, проверяйте герметичность шлангов, своевременно меняйте фильтры и смазывайте механизмы пневмоблока.
Перегрев и вспенивание трансмиссионного масла
Использование масла неподходящей вязкости или эксплуатация при низком уровне вызывает перегрев, что ускоряет износ подшипников и шестерен, а также приводит к шуму.
Применяйте рекомендованные смазочные материалы класса GL-4/GL-5 SAE 50, проверяйте уровень каждые 20 000 км и меняйте масло не реже 80 000 км.
Протечки по сальникам первичного и вторичного валов
Чаще возникают после перегрева или некорректной установки КПП. Масло попадает на диски сцепления и кардан, снижается ресурс узлов.
Используйте оригинальные уплотнения, при установке КПП контролируйте соосность двигателя и коробки, регулируйте высоту подвесного подшипника кардана.