Шестерня 3-й передачи промежуточного вала JS119A-1701053
- Наличие
- В наличии
- Дата обновления
- обновлено
- Код товара
- код в системе: DCP-7928
Описание
Что важно знать о детали
Описание
Шестерня 3-й передачи промежуточного вала JS119A-1701053 производства SHAANXI FAST GEAR — оригинальная деталь 9-ступенчатых синхронизированных коробок передач Fast Gear (Fuller) серии 9JS-A с двумя промежуточными валами. Передаёт крутящий момент от первичного вала к вторичному через 3-ю передачу основного блока КПП. Поскольку конструкция Fast Gear использует двухпоточную схему с двумя промежуточными валами (левый и правый), в одной коробке устанавливается 2 шт данной шестерни — по одной на каждый промежуточный вал. Это позволяет в два раза снизить нагрузку на зуб и увеличить ресурс агрегата.
Шестерня изготовлена из легированной хромоникелевой стали с цементацией зубчатого венца и закалкой ТВЧ. Артикул JS119A-1701053 взаимозаменяем с аналогами JS135A-1701053 и JS150-1701053.
Применяемость
Подходит для синхронизированных 9-ступенчатых коробок передач Fast Gear серии 9JS-A:
- 9JS119A
- 9JS135A (включая 9JS135A-МАЗ и модификацию G1800)
- 9JS150
Коммерческая и спецтехника, на которой применяются данные КПП:
- HOWO / Sinotruk — ZZ-серии (ZZ3257, ZZ4257), ранние A7
- Shacman / Shaanxi — F2000, ранние F3000, M3000
- Dong Feng — DFL3251, DFL4251, KC
- FAW — CA3252, J5, J6 (ранние)
- FOTON Auman — ETX
- CAMC, BAW, JAC
- МАЗ 6430, 6312, 5440 — модификации с китайскими КПП
- КАМАЗ, УРАЛ на спецшасси, автокраны на шасси Shacman, Sinotruk, XCMG
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | JS119A-1701053 |
| Артикулы-аналоги | JS135A-1701053, JS150-1701053 |
| Производитель | SHAANXI FAST GEAR |
| Назначение | Шестерня 3-й передачи промежуточного вала |
| Серия КПП | 9JS-A |
| Наружный диаметр | 194 мм |
| Внутренний диаметр | 63,5 мм |
| Толщина | 36 / 31 мм |
| Количество зубьев | 38 |
| Масса | ≈ 4003 г |
| Габариты | 199 × 199 × 23 мм |
| Материал | Легированная сталь, цементация + закалка |
| Количество в КПП | 2 шт (левый и правый промежуточный вал) |
Применяемость
Где стоит эта деталь
Запчасть устанавливается на эти модели КПП. Кликните на схему, чтобы увидеть точное место установки в каталоге.
FAQ
Частые вопросы о товаре
Подборка ответов помогает быстрее ориентироваться в каталоге и оформить заказ без звонков в поддержку.
Сколько шестерён JS119A-1701053 нужно на одну КПП?
Две штуки. КПП Fast Gear 9JS имеет два промежуточных вала (левый и правый), на каждый устанавливается по одной шестерне 3-й передачи. При ремонте обязательно заказывайте парный комплект.
Почему эта шестерня тяжелее шестерни вторичного вала?
Масса 4 кг обусловлена конструкцией: шестерня жёстко посажена на валу шпонкой и передаёт весь крутящий момент от первичного вала. Наружный диаметр 194 мм и большая толщина венца рассчитаны на повышенную нагрузку.
Обязательно ли менять шестерни парно по две?
Да. Обе шестерни работают в зацеплении с одной шестерней вторичного вала одновременно. При замене только одной из них нарушается синхронность распределения момента, вторая шестерня перегружается и быстро выходит из строя.
Подойдёт ли эта деталь на 12JS200 или 16JS200?
Нет. Детали с префиксом JS119A/JS135A/JS150 предназначены исключительно для 9-ступенчатых КПП серии 9JS-A. Для 12-ступенчатых и 16-ступенчатых КПП используются другие артикулы.
Как проявляется износ шестерни промежуточного вала?
При износе возникает вой на 3-й передаче, вибрация КПП, появляется металлическая стружка в масле. В запущенных случаях — хруст и выбивание передачи под нагрузкой.
Что ещё нужно заказать вместе с этой шестернёй?
Рекомендуется: парную шестерню вторичного вала (JS119A-1701113 / JS150-1701113), подшипники промежуточных валов, шпонку и стопорные кольца, а также прокладки корпуса.
Диагностика
Частые неисправности
Типичные поломки и рекомендации по устранению для узлов, где применяется эта запчасть.
Скол или выкрашивание зубьев
При резких включениях или эксплуатации с перегруженным прицепом на вершинах зубьев появляются выкрашивания, переходящие в сколы. Это вызывает металлический хруст и выбивание 3-й передачи.
Рекомендации: Менять обе шестерни (левый и правый промежуточный вал) вместе с парной шестерней вторичного вала. Проверить работу сцепления.
Разбивание шпоночного паза
При большом пробеге или ударных нагрузках шпоночный паз промежуточного вала разбивается, шестерня начинает прокручиваться на валу, появляется стук и рывки.
Рекомендации: При замене шестерни осмотреть шпоночный паз, при наличии выработки — заменить промежуточный вал или восстановить наплавкой с последующей проточкой.
Неравномерный износ левой/правой шестерни
При неверной сборке или несоосности валов одна из шестерён перегружается и изнашивается быстрее второй. Это вызывает вибрацию и разбивание зубьев.
Рекомендации: При сборке КПП выверять соосность первичного, левого и правого промежуточных, вторичного валов. Проверить плоскостность привалочных поверхностей картера.