Шестерня 3-й передачи вторичного вала JS119A-1701113
- Наличие
- В наличии
- Дата обновления
- обновлено
- Код товара
- код в системе: DCP-7944
Описание
Что важно знать о детали
Описание
Шестерня 3-й передачи вторичного вала JS119A-1701113 производства SHAANXI FAST GEAR — оригинальная деталь 9-ступенчатых синхронизированных коробок передач Fast Gear (Fuller) серии 9JS-A. Устанавливается на вторичный (главный) вал и работает в зацеплении с шестернёй 3-й передачи промежуточного вала. Изготавливается из легированной стали (20CrMnTi/20CrNi3A) с последующей цементацией и закалкой ТВЧ.
Артикул JS119A-1701113 взаимозаменяем с аналогами JS135A-1701113 и JS150-1701113 — это одна и та же деталь, маркируемая по базовым моделям КПП серии 9JS без индекса T-B.
Применяемость
Деталь устанавливается в синхронизированных 9-ступенчатых КПП серии 9JS-A:
- 9JS119A
- 9JS135A (включая модификацию 9JS135A-МАЗ и G1800)
- 9JS150
Коробки данной серии устанавливаются на коммерческую технику:
- Shacman / Shaanxi — серий F2000, F3000, M3000 (до перехода на T-B)
- HOWO / Sinotruk — серии ZZ, T-серия более ранних модификаций
- Dong Feng DFL, KC
- FAW CA3252, J5, ранние J6
- FOTON Auman ETX (ранние)
- CAMC, BAW, JAC
- МАЗ 6312, 6430, 5440 (с китайскими КПП), КАМАЗ, УРАЛ на спецшасси
- Самосвалы, тягачи, бортовые грузовики, спецтехника, автокраны
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | JS119A-1701113 |
| Артикулы-аналоги | JS135A-1701113, JS150-1701113 |
| Производитель | SHAANXI FAST GEAR |
| Назначение | Шестерня 3-й передачи вторичного вала |
| Серия КПП | 9JS-A (без -T-B) |
| Наружный диаметр | 125 / 97,5 мм |
| Внутренний диаметр | 63,5 мм |
| Толщина | 47,4 / 30,2 мм |
| Количество зубьев | 39 |
| Масса | ≈ 1000 г |
| Габариты упаковки | 120 × 120 × 30 мм |
| Материал | Легированная сталь, цементация + закалка |
| Количество в КПП | 1 шт |
Применяемость
Где стоит эта деталь
Запчасть устанавливается на эти модели КПП. Кликните на схему, чтобы увидеть точное место установки в каталоге.
FAQ
Частые вопросы о товаре
Подборка ответов помогает быстрее ориентироваться в каталоге и оформить заказ без звонков в поддержку.
Какова разница между JS119A-1701113 и JS150-1701113?
Никакой. Это одна и та же деталь, маркируемая по базовой модели КПП. Шестерня взаимозаменяема между 9JS119A, 9JS135A и 9JS150.
Подойдёт ли эта деталь на 9JS150T-B?
Нет. Серия 9JS-A и 9JS-T-B конструктивно различаются. Для 9JS150T-B нужна шестерня с артикулом JS150T-1701113B (или JS119T-1701113B).
Как определить модель КПП перед заказом?
Наименование модели КПП (например, 9JS135A) указано на металлической табличке на корпусе агрегата. Индексы A, T, T-B обязательны — они определяют серию и взаимозаменяемость деталей.
Какие признаки необходимости замены?
Гудение в районе 3-й передачи, выбивание передачи, хруст при включении, вибрация КПП, металлическая стружка в поддоне или на магнитной пробке при замене масла.
Что изнашивается вместе с этой шестернёй?
Обычно износу подвержены парная шестерня 3-й передачи промежуточного вала (JS119A-1701053 / JS150-1701053), игольчатые подшипники, синхронизатор 2-й/3-й передачи и ступица синхронизатора.
Можно ли установить шестерню самостоятельно?
Для замены необходимо снять КПП с автомобиля, разобрать основной блок и выпрессовать подшипники вала. Работа требует специального оборудования, рекомендуется проводить в специализированном сервисе.
Диагностика
Частые неисправности
Типичные поломки и рекомендации по устранению для узлов, где применяется эта запчасть.
Износ и сколы зубьев
При пробеге свыше 500 тыс. км или эксплуатации с перегруженным прицепом возможен износ рабочей поверхности зубьев, питтинг, либо сколы. Проявляется в виде воя на 3-й передаче основного блока.
Рекомендации: В эксплуатации учитывать регламентные нагрузки. Своевременно менять трансмиссионное масло, использовать фирменные смазочные материалы.
Износ игольчатых подшипников шестерни
Шестерня 3-й передачи вращается на игольчатых подшипниках. При износе подшипников появляется радиальный люфт и неравномерный износ зубьев.
Рекомендации: При ремонте КПП всегда обновлять игольчатые подшипники и упорные шайбы вместе с заменой шестерни.
Шумы при выжатом сцеплении на нейтрали
При износе шестерни 3-й передачи может появляться характерный гул на нейтральной при выжатом сцеплении, исчезающий при отпускании педали.
Рекомендации: Для точной диагностики провести слуховой тест и слив масла с осмотром включений и магнитной пробки.