Шестерня 3-й передачи вала промежуточного JS135A-1701053
- Наличие
- В наличии
- Дата обновления
- обновлено
- Код товара
- код в системе: DCP-7929
Описание
Что важно знать о детали
Описание
Шестерня 3-й передачи промежуточного вала JS135A-1701053 (взаимозаменяемые артикулы JS119A-1701053 и JS150-1701053) — оригинальная запасная часть Shaanxi Fast Gear для семейства 9-ступенчатых синхронизированных коробок передач 9JS119A, 9JS135A (включая модификацию G1800) и 9JS150. Шестерня устанавливается на каждый из двух промежуточных валов (2 шт. на КПП) и обеспечивает передачу крутящего момента на 3-й ступени. Изготовлена из легированной хромомолибденовой стали с цементационной закалкой, что гарантирует высокую износостойкость при работе с крутящим моментом до 1500 Н·м.
Технические характеристики
- Артикул: JS135A-1701053
- Аналоги: JS119A-1701053, JS150-1701053
- Производитель: SHAANXI FAST GEAR (Китай)
- Наружный диаметр: 194 мм
- Внутренний диаметр: 63,5 мм
- Толщина: 36 / 31 мм
- Количество зубьев: 38
- Количество в КПП: 2 шт. (по одной на каждом промежуточном валу)
- Габариты упаковки: 199 × 199 × 23 мм
- Вес: 4003 г
- Материал: легированная сталь, цементированная и закалённая
Применяемость
Шестерня устанавливается в коробки передач Fast Gear классической компоновки с двумя промежуточными валами:
- 9JS119A — синхронизированная 9-ступенчатая, крутящий момент до 1190 Н·м, мощность до 290 л.с.
- 9JS135A и 9JS135A-МАЗ (включая модификацию G1800) — крутящий момент до 1350 Н·м, мощность до 330 л.с.
- 9JS150 — крутящий момент до 1500 Н·м, мощность до 380 л.с.
Указанные коробки передач устанавливаются на грузовые автомобили и седельные тягачи следующих марок и моделей:
- Shaanxi Shacman F2000, F3000, X3000, M3000
- HOWO Sinotruk A7, T7H, ZZ4257N324
- FAW J5P, J6, J6P, J7
- Dongfeng DFL, KC, KX
- FOTON Auman GTL, EST, ETX
- CAMC Hanma H7, H9
- JAC Gallop, K7
- BAW (грузовое исполнение)
- МАЗ-5440А8/А9, МАЗ-6430А8/А9, МАЗ-6312, МАЗ-6517
- КАМАЗ-65806, УРАЛ, КрАЗ — при адаптированной установке КПП
Особенности и преимущества
Шестерни промежуточного вала рассчитаны на работу в постоянном зацеплении с шестернями вторичного вала и испытывают непрерывную нагрузку при работе КПП. Цементационная закалка обеспечивает твёрдость рабочей поверхности 58-62 HRC при сохранении вязкой сердцевины, что предотвращает разрушение при ударных нагрузках. Большой наружный диаметр (194 мм) и значительная толщина зубьев обеспечивают высокий ресурс.
Признаки износа
На необходимость замены указывают: гул и металлический рёв при движении на 3-й передаче, ощутимая вибрация, металлическая стружка в трансмиссионном масле, выбивание передачи. Замена производится попарно (обе шестерни одновременно). Рекомендуется одновременная замена парной шестерни вторичного вала, подшипников промежуточных валов и синхронизатора 3-4 передач.
Применяемость
Где стоит эта деталь
Запчасть устанавливается на эти модели КПП. Кликните на схему, чтобы увидеть точное место установки в каталоге.
FAQ
Частые вопросы о товаре
Подборка ответов помогает быстрее ориентироваться в каталоге и оформить заказ без звонков в поддержку.
На какие КПП подходит шестерня JS135A-1701053?
Шестерня взаимозаменяема в коробках передач Shaanxi Fast Gear 9JS119A, 9JS135A (включая модификацию G1800 и 9JS135A-МАЗ) и 9JS150. Артикулы JS119A-1701053 и JS150-1701053 являются полными аналогами.
Сколько шестерен требуется на одну КПП?
На одну коробку передач требуется 2 шт. шестерни 3-й передачи промежуточного вала — по одной на левый и правый промежуточные валы. Обязательно заменять обе одновременно.
Какие размеры и вес у шестерни?
Наружный диаметр — 194 мм, внутренний — 63,5 мм, толщина — 36 мм (в сечении ступицы) / 31 мм (в сечении венца), количество зубьев — 38, вес — 4003 г. Это одна из крупнейших шестерён в КПП.
Что менять вместе с шестерней?
Обязательно заменяются обе парные шестерни промежуточных валов, парная шестерня 3-й передачи вторичного вала, блокирующее кольцо и муфта синхронизатора 3-4 передач, подшипники промежуточных валов и упорные шайбы.
Можно ли установить эту шестерню на КПП 9JS135T-A или 9JS150T-B?
Нет. Модификации 9JS135T-A и 9JS150T-B имеют только один промежуточный вал и иную конструкцию основной секции. Для них используются другие артикулы шестерён с суффиксом TA или TB.
Что означает модификация G1800 для 9JS135A?
G1800 — вариант КПП 9JS135A с межосевым расстоянием и фланцем под хвостовик, адаптированный под различные приводы. Шестерни основной секции, включая JS135A-1701053, остаются взаимозаменяемыми.
Диагностика
Частые неисправности
Типичные поломки и рекомендации по устранению для узлов, где применяется эта запчасть.
Износ профиля зубьев
Из-за старения или загрязнённого масла нарушается плёнка смазки на зубьях, профиль изнашивается неравномерно, появляется люфт в зацеплении и характерный «вой» при работе на 3-й передаче.
Рекомендации: Соблюдайте регламент замены масла (60 000–80 000 км) и используйте оригинальную смазку Fast Gear/Shaanxi. При износе — одновременная замена обеих шестерён и парной шестерни вторичного вала.
Сколы и выкрашивание
При работе с перегрузом, резких переключениях и попадании инородных частиц в зацепление возникают сколы и выкрашивание вершин зубьев.
Рекомендации: Немедленная замена шестерён и промывка КПП. Обязательна дефектовка всех подшипников и валов: металлическая крошка от выкрашивания разносится по всему агрегату.
Стук при переключении
При износе посадочного места или подшипника шестерня начинает «бить» в зацеплении, вызывая стук и вибрацию, особенно при переключениях «под газом».
Рекомендации: Проверить состояние шпоночных посадочных мест на промежуточных валах, подшипники валов. При выработке посадочного места — замена вала в сборе.
Разный износ на левом и правом валу
При нарушении балансировки промежуточных валов (износ подшипников, перекос корпуса) шестерни изнашиваются неравномерно, что вызывает вибрацию и ускоренное разрушение.
Рекомендации: При замене обязательно менять обе шестерни одновременно из одной партии. Проверяйте геометрию корпуса КПП и биение валов перед сборкой.