Шестерня вторичного вала 2-й передачи JS119T-1701112B
- Наличие
- В наличии
- Дата обновления
- обновлено
- Код товара
- код в системе: DCP-7959
Описание
Что важно знать о детали
Описание
Шестерня вторичного вала 2-й передачи JS119T-1701112B производства SHAANXI FAST GEAR — оригинальная деталь 9-ступенчатой синхронизированной коробки передач серии 9JS-T-B с двумя промежуточными валами. Устанавливается на главный (вторичный) вал основного блока КПП и обеспечивает передачу крутящего момента на второй ступени. Изготовлена из легированной хромомолибденовой стали с цементацией и закалкой зубчатого венца, что гарантирует высокую износостойкость и работу с входным крутящим моментом до 1500–2200 Н·м.
Артикул JS119T-1701112B полностью взаимозаменяем с аналогом JS150T-1701112B — это одна и та же деталь, маркируемая под разные базовые модели КПП серии 9JS-T-B.
Применяемость
Шестерня применяется в 9-ступенчатых синхронизированных коробках передач Fast Gear (Fuller) серии 9JS-T-B с усиленной конструкцией:
- 9JS119T-B (момент до 1190 Н·м)
- 9JS135T-B (момент до 1350 Н·м)
- 9JS150T-B (момент до 1500 Н·м)
Данные коробки передач устанавливаются на тяжёлую коммерческую и строительную технику:
- Shacman (Shaanxi) — F2000, F3000, M3000, X3000, H3000
- HOWO / Sinotruk — A7, T5G, T7H, ZZ-серии
- Dong Feng — DFL, KC, Kingland
- FAW — J6P, J7
- FOTON — Auman ETX, GTL, EST
- CAMC, BAW, JAC
- Beifang Benchi (North Benz) — NG80, V3
- МАЗ (серий 6430, 5440, 6312), КАМАЗ с китайскими КПП
- Самосвалы, седельные тягачи, автокраны, бетоносмесители
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | JS119T-1701112B |
| Артикул-аналог | JS150T-1701112B |
| Производитель | SHAANXI FAST GEAR |
| Назначение | Шестерня 2-й передачи вторичного вала |
| Наружный диаметр | 173 мм |
| Внутренний диаметр | 82 / 57 мм |
| Толщина | 20,5 / 23 мм |
| Количество зубьев | 56 |
| Количество внутренних шлицов | 18 |
| Масса | ≈ 3000 г |
| Габариты | 172 × 172 × 23 мм |
| Материал | Легированная сталь, цементация + закалка |
| Совместимые КПП | 9JS119T-B, 9JS135T-B, 9JS150T-B |
Применяемость
Где стоит эта деталь
Запчасть устанавливается на эти модели КПП. Кликните на схему, чтобы увидеть точное место установки в каталоге.
FAQ
Частые вопросы о товаре
Подборка ответов помогает быстрее ориентироваться в каталоге и оформить заказ без звонков в поддержку.
Подойдёт ли шестерня JS119T-1701112B для КПП 9JS150T-B?
Да, артикулы JS119T-1701112B и JS150T-1701112B полностью взаимозаменяемы и являются одной и той же деталью. Шестерня устанавливается во все модели серии 9JS-T-B: 9JS119T-B, 9JS135T-B и 9JS150T-B.
Чем отличается серия 9JS-T-B от обычной 9JS-A?
Серия 9JS-T-B рассчитана на повышенный крутящий момент (до 1500–2200 Н·м), имеет усиленные шестерни, доработанный профиль зуба и улучшенные синхронизаторы. Шестерни серий T-B и A невзаимозаменяемы — у них разные размеры и геометрия зубьев.
Какие основные признаки износа шестерни 2-й передачи?
Характерные признаки: вой или гул на 2-й передаче, затруднённое включение, выбивание передачи под нагрузкой, металлическая стружка в трансмиссионном масле, сколы или скруглённые зубья при визуальном осмотре.
Что менять одновременно с шестернёй 2-й передачи?
Рекомендуется заменять комплектом: синхронизатор 2-й/3-й передачи, муфту переключения, парные шестерни промежуточных валов, а также подшипники вала. Это обеспечивает корректную работу и исключает повторный износ.
Где устанавливается шестерня — на первичном, вторичном или промежуточном валу?
Деталь JS119T-1701112B устанавливается на вторичном (главном выходном) валу КПП. Это посадочное место рядом с синхронизатором 2-й/3-й передачи.
Это оригинал или аналог?
Поставляется оригинальная деталь производства SHAANXI FAST GEAR — того же завода, который выпускает коробки передач 9JS для Shacman, HOWO, FAW и других брендов.
Диагностика
Частые неисправности
Типичные поломки и рекомендации по устранению для узлов, где применяется эта запчасть.
Износ зубьев или их сколы
При длительной эксплуатации с перегрузкой, неправильным переключением или работе на низком уровне масла зубья шестерни 2-й передачи изнашиваются неравномерно. Появляется характерный вой на 2-й передаче, который усиливается под нагрузкой. В дальнейшем возможно скалывание зубьев.
Рекомендации: Регулярно проверять уровень и состояние трансмиссионного масла (рекомендуется замена каждые 60–80 тыс. км), не допускать резких включений 2-й передачи на высоких оборотах. При первых признаках вой/гул — диагностировать КПП.
Выбивание 2-й передачи
Передача самопроизвольно выключается под нагрузкой. Причина — износ зубьев муфты, шлицов шестерни или повреждение синхронизатора, фиксирующих элементов вилки переключения.
Рекомендации: Менять шестерню в комплекте с синхронизатором 2-й/3-й передачи и муфтой. Проверить вилку переключения и фиксаторы штоков.
Разрушение шлицевого соединения
Внутренние шлицы (18 шт.) изнашиваются при езде с пробуксовкой синхронизатора и ударных включениях. Проявляется люфтом, металлическим стуком, последующим разрушением шлицевого венца.
Рекомендации: Не переключать передачи без полного выжима сцепления. При замене обязательно проверить состояние шлицов на валу.