Шестерня вторичного вала 2-й передачи JS150T-1701112B
- Наличие
- В наличии
- Дата обновления
- обновлено
- Код товара
- код в системе: DCP-7958
Описание
Что важно знать о детали
Описание
Шестерня 2-й передачи вторичного вала JS150T-1701112B — оригинальная деталь производства SHAANXI FAST GEAR для 9-ступенчатых синхронизированных коробок передач Fast Gear (Fuller) серии 9JS-T-B с двумя промежуточными валами. Является ответной шестернёй парной шестерни промежуточного вала и передаёт крутящий момент на 2-й ступени основного блока КПП. Зубчатый венец проходит цементацию и закалку ТВЧ, что обеспечивает работоспособность в режиме высоких циклических нагрузок до 1500 Н·м.
Артикул JS150T-1701112B полностью идентичен и взаимозаменяем с аналогом JS119T-1701112B — это одна и та же деталь под разные базовые модели КПП.
Применяемость
Шестерня устанавливается в 9-ступенчатых коробках передач Fast Gear серии T-B:
- 9JS150T-B — основная модель, момент 1500 Н·м
- 9JS135T-B — момент 1350 Н·м
- 9JS119T-B — момент 1190 Н·м
Коробки передач устанавливаются на грузовую и спецтехнику следующих марок:
- Shacman (Shaanxi) F2000 / F3000 / M3000 / X3000 / H3000 — самосвалы, тягачи
- HOWO / Sinotruk A7, T5G, T7H, ZZ-серии — самосвалы, тягачи, бетоносмесители
- Dong Feng DFL, KC, Kingland
- FAW J6P, J7
- FOTON Auman ETX, GTL, EST
- Beifang Benchi / North Benz NG80, V3
- CAMC, BAW, JAC, XCMG
- МАЗ 6430, 5440, 6312 — модификации с китайскими КПП; КАМАЗ, УРАЛ на спецшасси
- Автокраны на шасси Shacman, Sinotruk, XCMG
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | JS150T-1701112B |
| Артикул-аналог | JS119T-1701112B |
| Производитель | SHAANXI FAST GEAR |
| Назначение | Шестерня 2-й передачи вторичного вала |
| Серия КПП | 9JS-T-B (двухинтермедиатная) |
| Наружный диаметр | 173 мм |
| Внутренний диаметр | 82 / 57 мм |
| Толщина | 20,5 / 23 мм |
| Количество зубьев | 56 |
| Количество внутренних шлицов | 18 |
| Масса | ≈ 3000 г |
| Габариты | 172 × 172 × 23 мм |
| Материал | Легированная сталь, цементация + закалка ТВЧ |
| Количество в КПП | 1 шт |
Применяемость
Где стоит эта деталь
Запчасть устанавливается на эти модели КПП. Кликните на схему, чтобы увидеть точное место установки в каталоге.
FAQ
Частые вопросы о товаре
Подборка ответов помогает быстрее ориентироваться в каталоге и оформить заказ без звонков в поддержку.
JS150T-1701112B и JS119T-1701112B — это одна и та же деталь?
Да. Производитель маркирует шестерню одновременно двумя артикулами — по базовым моделям КПП 9JS150T-B и 9JS119T-B. Шестерня одинаково устанавливается во все модели серии T-B.
Подойдёт ли деталь к КПП 9JS150 или 9JS150A (без суффикса T-B)?
Нет. Шестерни серий 9JS-A (без T) и 9JS-T-B невзаимозаменяемы: у них различаются размеры, геометрия зуба и шлицевое соединение. Для 9JS119A/9JS135A/9JS150 применяется другой артикул.
Какова причина появления воя на 2-й передаче?
Чаще всего — износ рабочей поверхности зуба или образование выкрашиваний (питтинга). Дополнительные причины: выработка подшипников вала, износ зубьев соответствующей шестерни промежуточного вала, либо пробуксовка синхронизатора.
Нужна ли полная разборка КПП для замены?
Да. Для доступа к шестерне вторичного вала требуется снять КПП с автомобиля и разобрать основной блок. Работа выполняется в специализированном сервисе с прессом для выпрессовки подшипников.
Каков ресурс детали?
При регулярной замене масла и без перегрузок ресурс шестерни составляет 600–900 тыс. км в зависимости от условий эксплуатации.
Как проверить подлинность детали?
На оригинальной детали SHAANXI FAST GEAR присутствует лазерная маркировка артикула, логотип и серийный номер. Поверхность зубьев имеет равномерный характерный серый оттенок после цементации.
Диагностика
Частые неисправности
Типичные поломки и рекомендации по устранению для узлов, где применяется эта запчасть.
Питтинг (выкрашивание) рабочей поверхности зубьев
При перегрузках и несвоевременной замене масла на поверхности зубьев появляются микротрещины, переходящие в выкрашивания. Это вызывает вой, вибрацию и со временем скол зуба.
Рекомендации: Использовать только рекомендованное трансмиссионное масло (спецификация Fast Gear), соблюдать регламент замены, не эксплуатировать с перегруженным прицепом.
Скол зубьев при ударном включении
Резкое переключение 2-й передачи без полного выжима сцепления или включение пониженной с пробуксовкой вызывает удар и скалывание вершины зуба.
Рекомендации: Обучить водителей правильной технике переключения на многоступенчатых КПП. Проверить регулировку привода сцепления.
Повышенный люфт шестерни на валу
При износе опорных поверхностей и игольчатых подшипников шестерня получает осевой и радиальный люфт, что приводит к неравномерному износу зуба и вибрации.
Рекомендации: При замене шестерни обязательно менять игольчатые подшипники и упорные шайбы, проверять биение вала.